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刹车盘有孔的好还是实心的好?

作者: 发布日期:2017-4-3 18:10:14 点击量:

汽车的刹车盘作为一种容易耗损的部件,平时我们在使用的过程中常常会涉及到更换的问题。常见的汽车刹车盘中,基本上分为了打孔的刹车盘和没有打孔的刹车盘两种,于是很多的朋友就产生了疑问,到底是打孔的好,还是未打孔的好呢?

如今的刹车盘主要分为了实体刹车盘与通风刹车盘两种,其中的实体刹车盘也就是常说的无孔的刹车盘,而通风盘就是指的有孔的刹车盘。实体刹车盘:实心刹车盘我们比较容易理解,说白了,就是实心的一块用于刹车的金属盘,并无特殊构造,因为是一款整体的圆盘,所以通常刚性也较好。

通风刹车盘:通风刹车盘分为两种形式,分别是划线盘与开孔盘。通常通风刹车盘从外表上看它在圆周上有许多通向圆心的洞空,称为风道,这种风道的通风盘在汽车行使过程中更容易通过风道处使空气对流,透风性更强更利于刹车盘的散热。

刹车盘哪种好

上面简单的说明两种打孔或未打孔刹车盘各自的特点,那刹车盘哪种好呢?实际上,两种不同的刹车盘都有自己各自的优缺点的,但是总的来说,通风盘的优势会多一些,下面我们详细的看看他们各自的优缺点。

未打孔刹车盘:未打孔刹车盘也就是实体刹车盘,这种刹车盘通常结构简单,是一块整体形式的实心刹车盘,因此在制造的时候也比较的简单,因此成本也比较的低,在购买的时候相对便宜,而且实心的圆盘在结构方面更加牢固,刚性更好不容易坏。

通风刹车盘:通风刹车盘因为有孔洞的存在,首先在制造上会相对的复杂一些,而且孔洞也势必会一定程度的降低整块盘的刚性,因此在材料的使用上要求也会更加的苛刻,因此售价更高,更换的成本也会更高。但在使用上,通风盘可以提高刹车盘的冷却性能,降低其热衰减程度,提供更好的刹车能力。